Carcasa de bomba de aluminio

La carcasa de la bomba de aluminio es un componente central en los sistemas de bombas livianos. Es ampliamente utilizado en bombas de agua de refrigeración de automóviles, carcasas de compresores de aire acondicionado, bombas de circulación industriales y equipos de desalinización de agua de mar. En comparación con las carcasas de bombas de hierro fundido, las carcasas de bombas de aluminio reducen el peso en aproximadamente un 60 %. También ofrece una mejor conductividad térmica. Estas propiedades lo hacen ideal para aplicaciones donde el peso y la disipación de calor son importantes. Nuestra carcasa de bomba de aluminio está hecha de aleación de aluminio A356 o ADC12 y mecanizada con precisión hasta las dimensiones finales. Ofrece fuerza y ​​resistencia a la corrosión.

El mecanizado de carcasas de bombas de aluminio presenta desafíos únicos. La estructura de pared delgada-es propensa a deformarse bajo fuerzas de corte. Los orificios de los rodamientos y las ranuras de obturación requieren una precisión extremadamente alta. Utilizamos fijaciones dedicadas con dispositivos de sujeción neumáticos. La fuerza de sujeción es ajustable y distribuida uniformemente. Esto evita la deformación local debido a una presión de sujeción excesiva. Para la estrategia de corte utilizamos herramientas PCD con altas velocidades de husillo y avances adecuados. Esto logra un mecanizado de baja-tensión en secciones de pared-delgadas. La redondez del orificio del cojinete de la carcasa de nuestra bomba de aluminio se controla dentro de 0,008 mm. La cilindricidad está dentro de 0,015 mm. La rugosidad de la ranura de sellado alcanza Ra menor o igual a 0,8 μm. Estas tolerancias cumplen con los estrictos requisitos de las aplicaciones de sellado de juntas tóricas.

El control de calidad es la parte más crítica de la producción de carcasas de bombas de aluminio. Cada lote se somete a una inspección dimensional completa después del mecanizado. Nuestra CMM HEXAGONAL verifica las dimensiones del orificio del rodamiento, la planitud de la brida y las posiciones de los orificios roscados. Para carcasas de bombas con requisitos de sellado, realizamos pruebas de estanqueidad al aire-a una presión de aire de 0,6 MPa durante 2 minutos. La caída de presión no debe exceder los 0,01 MPa. Para la apariencia, realizamos una inspección visual 100 % bajo una luz de 6000 K. No se permiten porosidades, encogimientos ni rayones. Cada producto calificado recibe una etiqueta QC PASS y un número de serie independiente (código SN). Esto permite una trazabilidad total desde la materia prima hasta la pieza terminada. Nuestra carcasa de bomba de aluminio está disponible como un-servicio integral desde la fundición hasta el mecanizado terminado. La producción estándar tarda entre 30 y 45 días. Los pedidos repetidos se envían en 10-15 días. La garantía estándar es de 3 años. Si los productos llegan dañados, asumimos la responsabilidad y organizamos la producción de reemplazo. Aceptamos pedidos a partir de 1 pieza. Hay muestras pagadas disponibles. Envíanos tu dibujo. Proporcionaremos evaluación y cotización de DFM dentro de las 24 horas.